Deux journées de spectacles aériens exceptionnels • 19-20 septembre 2026
Programme 2026
Programme
Samedi 19 septembre
Dimanche 20 septembre
Programme des vols
Découvrez le programme des vols avec la participation de la Patrouille de France. Les démonstrations aériennes auront lieu samedi et dimanche à partir de 12h30, sous réserve de la météo et des contraintes opérationnelles .
Le programme sera complété prochainement.
Plateau aérien
Lieu de rencontre et d’échange, venez découvrir de près les appareils exposés au sol tout au long du weekend !
C’est aussi l’occasion pour les pilotes et les équipes techniques de partager leur passion et leur savoir-faire avec les visiteurs.
Le plateau sera complété prochainement.
Le Hatz CB-1 est un biplan léger américain des années 1960 conçu par John Hatz pour la construction amateur. C'est un biplace à double commande en tandem à train classique équipé d'un moteur Lycoming O-235 à quatre cylindres à plat refroidi par air.
Biplan américain
Hatz CB-1
Le Morane-Saulnier MS-733 Alcyon est un avion d'entrainement français. Le premier MS.733 prit son envol le 16 avril 1951. L'Armée de l'Air en commanda 200 dont 40 pour l'Aéronavale. La première escadrille qui perçut des Morane 733 fut la 51S. Le MS-733 est équipé d'un moteur Potez 6D de 240ch.
Avion d'entraînement français
Morane-Saulnier MS-733 Alcyon
Le Stampe et Vertongen SV-4A est un biplan d'entraînement et de voltige aérienne. Il est équipé du Renault 4PO5 de 140 ch. Entré en service en 1937, cet avion connaît un très grand succès dans l'immédiat après-guerre. Il a équipé de nombreuses écoles en Europe et en France. Il a volé sous les cocardes de l'Armée de l'Air, l'Aéronavale et de l'ALAT comme avion école.
Avion de voltige
Stampe SV-4a
Le Stearman est un avion de légende aux USA. Il a été construit quasiment à 10 000 exemplaires durant les années précédant le second conflit mondial où il était utilisé pour la formation des pilotes de l'US Army et de l'US Navy. Après la guerre, des milliers de PT-17 sont vendus aux enchères à des civils. Beaucoup sont modifiés pour l'épandage agricole.
Biplan américain
Boeing Stearman PT-17
Seul avion de combat non américain autorisé à opérer à partir des porte-avions de l'US Navy, le Rafale M sera une des star de notre meeting. Les pilotes et techniciens de la chasse embarquée auront à cœur de vous démontrer leur savoir faire aéronautique. Plusieurs Rafale M seront exposés en statique et de nombreuses démonstrations aériennes sont prévues.
Avion de combat
Rafale Marine
Le Fouga Zéphyr n°28 est actuellement le seul de son type en état de vol. Après avoir fait les beaux jours de l'escadrille 59S jusqu'en 1991, le Zéphyr est actuellement mis en œuvre par l'association Zéphyr 28 avec le soutien de l'association Cocardes Marine.
Avion d'entraînement français
Fouga Zéphyr
Le Morane-Saulnier MS.760 "Paris" est un avion à réaction quadriplace construit par Morane-Saulnier. Destiné principalement à des missions de liaison ou de transport léger. Apparu à la fin des années 1950, une bonne partie était toujours en service à la fin des années 1980. Il est considéré comme l'un des tous premiers very light jet.
Avion a réaction de transport
Morane-Saulnier MS-760 Paris
Les avions Piel constituent, du début des années 1960 à la fin des années 1970, une bonne part de la flotte de nos aéro-clubs français. L'évolution des Emeraudes, Super-Emeraude et enfin CP 100, donne vie au mythique CAP 10B puis C, développé et produit par Auguste Mudry sur l'aérodrome normand de Bernay puis chez Cap Aviation à Darois.
Avion de voltige
Super Emeraude CP320
Le Cap 10 est l'avion d'école de voltige par excellence. Très polyvalent et exigeant, il permet la découverte du train classique, le perfectionnement, l'étude des mises en garde, l'écolage voltige et la pratique en compétition. Il est également utilisé par l'Aéronavale pour la formation de ses pilotes.
Avion de voltige
CAP 10
Le Chipmunk, un biplace monomoteur, est un avion d'entraînement de base qui a été l'avion d'entraînement principal de l'aviation royale du Canada (ARC), de la Royale Air Force (RAF) et de plusieurs autres forces aériennes pendant la majeure partie de la guerre froide.
Avion d'entraînement canadien
DHC1 Chipmunk
Animations
Tout au long du meeting, un large programme d'animation vous est proposé.
Le programme des animations sera complété prochainement.
Satin Doll Sisters est un groupe rétro vocal exclusivement composé de voix féminines, sélectionnées avec soin. Le groupe est de nouveau invité à l'occasion de l'édition 2026, placée sous le signe de la mise à l'honneur des Femmes.
Satin Doll Sisters
L'association sera présente avec un petit camp militaire US 39-45. Elle exposera et présentera des uniformes d'époque et quelques véhicules militaires.
Overlord Breizh 44
L'association rassemble des collectionneurs de véhicules anciens de la région de Morlaix et des alentours, pour diverses sorties et expositions, dont le meeting de Morlaix.
Calandre & Torpédo
